和兆豐實業
PCB廠商要漲價了?
發表時間:2021-06-03
據了解,市場需求旺盛,客戶對所有規格的PCB產品保持了強勁的出貨勢頭,特別是高端HDI板和多層剛性板,促使PCB供應商加班加點以滿足出貨計劃。而上游材料價格很可能在持續短缺的情況下繼續上漲。相關廠商表示,如果上游材料價格進一步上漲,他們將嘗試與客戶協商具體報價調整。
事實上,因新冠疫情、運輸缺柜、源頭供應有限等諸多問題持續干擾,PCB上游原物料自2020年底以來持續上漲至今,超額預定、搶產能、搶原料已是常態。終端需求高居不下,上游原物料供給吃緊的問題也短期難解,眼看傳統旺季即將到來,若需求持續不變,不排除原物料業者第三季還會有續漲的可能。
那么,當前PCB主要上游原物料具體行情如何?
銅箔企業訂單供不應求,價格將維持高位
近日,新能源汽車市場需求持續旺盛,作為鋰電池的原材料銅箔需求強烈,受此影響,銅箔價格持續上漲,國內銅箔生產企業相關人士對記者表示,鋰電池銅箔市場供應缺口較大,預計銅箔價格年內仍維持上行趨勢。
而為了保證銅箔的供應,不少鋰電池廠商都在嘗試與銅箔企業展開各種合作,對此,相關人對記者表示,目前銅箔供不應求,銅箔企業肯定會爭取最大利潤空間,輕易不會為供應商固定產品產能。
相關人士對記者表示,近期銅箔加工費用持續上漲,較去年低點時已上漲超100%,標準銅箔加工費目前在3萬多元/噸;鋰電池級銅箔的加工費,已接近5萬元/噸。
值得注意的是,近期,銅箔市場再次迎來漲價熱潮,銅箔均價較年初上漲約22%,電子銅箔價格更是自2020年低點累計上漲60%。
即使銅箔加工費不斷上漲,但產品依然供不應求。相關人士對記者表示,目前銅箔下游需求旺盛,訂單已排到下半年。國內大部分PCB、覆銅板的上市公司及行業百強
下游新能源汽車、5G、IDC、儲能等領域今年以來的爆發式增長,帶動銅箔需求快速增長,同時因銅箔供應短期內不能得到有效解決,預計供不應求的局面仍將維持較長一段時間。
而行業分析師對記者表示,產品供不應求,銅箔高價運行的狀況將繼續維持。
業內人士指出,目前絕大多數廠商并不擔心沒有訂單,而是擔心能不能分配到足夠的原物料。
以銅箔基板為例,銅箔商供不應求,加工后再分到每一個廠的分量有限。就算客戶要再多也給不出來,基本上現階段幾乎都是滿載在生產。在這種情況下,也很難建立安全庫存,有些覆銅板廠商甚至為了確保有料生產,即使原料再貴,也是有多少就要多少。
5月下旬以來,環氧樹脂已進入較為明顯的弱勢下行
5月下旬以來環氧樹脂已進入較為明顯的弱勢下行。前段時間有安徽黃山地區環氧樹脂企業反映,環保督察組進駐安徽地區,當地固體環氧樹脂企業處于停限產階段。安徽黃山地區是國內主要的固體環氧樹脂生產基地,產量約占全國總量的60%左右。
不過,業內分析認為,目前限產情況只是影響到供應端,但是前期高價位已經對下游需求形成抑制,如果需求端降幅大于供應端降幅,市場依然處于供過于求狀態,環氧樹脂無量空跌或將持續。
不過,雖然目前環氧樹脂價格已經出現拐點,不過相比較于去年同期,仍然處于高位。
電子玻纖布預計全年均價或將維持在6元/m,同比高約2.3元/m。
據此前報道,華泰證券預計2021年上半年電子玻纖布行業基本沒有新增產能,且因外企冷修產能仍可能減少,電子布價格有望突破7元/m,但下半年隨著新增產能投放,價格或有所回落,預計全年均價或將維持在6元/m,同比高約2.3元/m。
PCB廠商成本壓力“山大”
因為供需一直呈現不平衡,PCB上游被更上游持續漲價,一環接一環漲,讓PCB廠面臨不小的成本壓力,不光是原物料漲價,運費、匯率也成為壓垮駱駝的沉重石頭,即使第二季初期,板廠好不容易對客戶陸續調漲報價,但又被后來再繼續上漲的原料價格給吞噬。
業界人士分析,整體來看,第三季原物料能否續漲仍要再觀察,但第二季漲到底幾乎無懸念,PCB廠商的議價能力及產品規格持續備受考驗。產能規模大、有技術優勢的PCB大廠或將根據行情向下游客戶調整報價。